RD11 Speed

Choose a different bike
Close
With a top speed of 45 km/h, the Performance RD11 Speed is the sustainable alternative to the car. Speed, design and sportiness make this speed pedelec suitable for daily commuting.
Performance RD11 Speed rear engine en derailleur

Rear engine

The  rear wheel motor makes the Performance RD11 Speed a sprinter and a powerhouse. With a torque of 50 Nm, this motor is one of the most powerful hub motors on the market.

Did you know: Speed pedelecs with a rear wheel motor are the fastest and reach the top speed of 45 km/h more easily. Speed bikes with a mid-motor have more difficulty reaching speeds over 40 km/h, but are better climbers on steep hills.

Performance battery small

Battery

The battery of the Performance RD11 is cleverly integrated into the frame of the e-bike, which looks like a remarkable and sporty design. The battery is equipped with a USB connection to charge your phone or analyze the condition of the battery (by dealer).

Range
How many km can you cover with a full battery? That depends, among other things, on the capacity and battery size you choose:

525 Wh battery (standard included) → 45 km on average
735 Wh battery (extra charge €420) → 55 km on average

Note: These average distances are only indications. The range depends on several factors.

Performance voorlamp of een front light

Lights

The Performance RD11 Speed is equipped with the Busch & Müller 150 Lux headlight with brake light. Thanks to this very bright and strong lighting, you are always visible and have a better overview in the dark.

In addition, it allows you to ride along dark trails at high speed, making cycling on the RD11 Speed much safer and more comfortable. The brake lights provide extra safety for traffic coming up behind.

Performance Disc brakes voorwiel

Hydraulic disc brakes

The Performance RD11 is equipped with hydraulic disc brakes. This is a brake system with the strongest and safest braking power for speed pedelecs.

Derailleur 11-speed

The Performance RD11 Speed has a derailleur 11-speed gear and a shift range of 382%. This means that in the lightest gear, you make 3.82 more pedal revolutions than in the heaviest gear. The combination of rear-wheel motor and derailleur gears ensures brutal top speeds and rich power.

Front suspension

The Performance RD11 Speed is equipped with a luxurious magnesium air suspension fork with lock-out function. This luxury fork provides extremely high riding comfort, even at higher speeds.

Performance verende zadelpen

Saddle + suspension

For ultimate driving comfort, all QWIC speed bikes are equipped with the post modern parallelogram suspension seat post. At high speeds this provides extra comfort. The seat post really comes into its own when taking bumps or riding on uneven ground.

Performance USB display

Display

The Performance RD11 Speed is equipped with a smart console. A small and compact display that can be connected to the smartphone through a Bluetooth connection. Through the QWIC app, the bike can be operated and all available information will be shown.

MIK Bagagedrager

Rear carrier

The Performance RD11 Speed comes with a MIK carrier. MIK is a system for attaching all kinds of accessories to the carrier. The system is developed in such a way that accessories of different brands can easily be exchanged and secured.

Kentekenplaat van de Performance Speed Pedelec Serie

Driving rules

A speed pedelec is officially a moped and is therefore subject to additional traffic regulations, such as the obligation to wear a helmet and the presence of a side mirror, number plate and a clear horn.

Specifications

  • Till 75 km
  • 18650 NCM LI-ion
  • yes
  • 525 Wh - 735 Wh (recommended)
  • 26,8 kg
  • 50 Nm
  • Rear engine
  • Shimano SLX 11- Speed derailleur
  • M, L
  • 28 Inch
  • yes
  • 4
  • no
  • 382 %
  • yes
  • yes
  • Busch & Müller IQ-X 150 Lux
  • Schwalbe Marathon GT
  • Magura MT5e
  • Magura MT5e
  • yes
  • 5 hrs
  • From € 3999

Reviews

  1. Bodo Müller

    Sehr zufriedenstellend und auf alle Fälle keine Spielzeug. Es gibt zwar jede Menge Restrektionen in der Deutschen “Stvo”, aber bei genaueren Betrachtung und Erfahrung allesamt in der juristischen Grauzone. Gerade das macht den Fahrspaß in völlig neuen Farben ! Erst mit 25 Jahren erlaubt !... Persönliche Reife ist hier gefragt und das ist gut so.Continue reading
  2. Angelique

    Ik rijd inmiddels al ruim 2 jaar minimaal 3x per week van Breda naar Tilburg op de RD11 speed.
    Als de fiets het goed doet, is het een comfortabele fiets. Helaas heb ik veel problemen met de aandrijving. De fiets is al minimaal 6x met problemen bij de fietsenmaker geweest. De belangrijkste...
    onderdelen zijn inmiddels allemaal wel een keer vervangen.
    Ook nu weer is de ondersteuning haperend en instabiel. Met name als ik net geremd heb duurt het toch weer enkele honderden meters voordat de ondersteuning stabiel is.
    Continue reading
  3. Danny Dreesen

    Ik ben net gestart met de RD11 speed. Afstand woon-werk verkeer is 33km. Super comfortabele fiets, ik was al bekend met voorvering op mijn MTB maar de zadelvering heeft mij aangenaam verrast, maakt de rit veel comfortabeler. Verder zeer tevreden van de verlichting, ergonomie op de fiets en ook... details zoals de handvaten van Ergon zijn TOP. Wat mij wel opvalt is dat het rijbereik op stand 4 maar nipt is voor mijn afstand (33km). Om overal vlot te rijden is mijn ervaring dat het profiel “trekking” een goede comnbinatie is van comfortabel en niet te zenuwachtig gedrag van de motor. Echter is de ondersteuning de eerste 10km mega, zelfs te straf, moet mij inhouden om niet steeds over de 45km/te gaan. Na 10km zakt de ondersteuning een stukje weg waardoor je moeite moet doen om 45km/h te blijven rijden en vanaf ongeveer 50% batterij haal je nog moet moeite 41km/h. Is natuurlijk nog vlot maar volgens mij kan de ondersteuning beter verdeeld worden (@Qwic: softwareaanpassing mogelijk?) Verder ziet de fiets er top uit als de FM de kabels fatsoeneerd, dit zou vanaf de fabriek al moeten lijkt mij. (klein detail voor betere afwerking)Continue reading
  4. Van Laer

    In het begin wat problemen met uitvallen aandrijving, na vervanging sensor in de trapas, probleem opgelost.
    Wij hebben zowel de Speed RD10 als de nieuwe RD11 onder ons dak, de RD11 verbruikt meer stroom en komt dus minder ver dan de RD10, zal aan de keuze vd nieuwe motor liggen vrees ik. Minpuntje...
    is het wel heel erg sobere displaytje van de RD11, met handschoenen aan is verzetten van de ondersteuningsstand moeilijk, ik heb halve plastiek bolletjes op de toetsen gekleefd en dat werkt veel beter.
    IK hoop er lang plezier van te hebben , zeer fijne fiets voor mijn dagelijks woon-werkverkeer
    Continue reading
  5. Anton Jonkers

    Goede fiets. ten opzichte van RD 10 betere zadelvering en rustiger rijgedrag. Top dat er weer een echte bagagedrager op zit. Opvallend is dat je in de hoogste ondersteuningsstand met tegenwind geen 30 km ver komt (met de grootste accu). Dus de afstand die vermeld wordt in fabrieksopgave is niet... correct. Met een ondersteuningsstand lager komt hij veel verder.
    Ik heb enorm veel fietsplezier dagelijks met 30 km enkele reis. Aanrader!
    Continue reading